Sciences de l'ingénieur

L'enseignement de Sciences Industrielles et de Sciences de l'Ingénieur se divise en trois pôles.

  • Mécanique et Automatique

    Ce sont les fondements théoriques (modèles) à partir desquels sont construits les calculs de dimensionnement utilisés en construction mécanique et automatisme. Par exemple, avant de fabriquer une voiture, on fixe son cahier des charges (200km/h, 10l/100km, 1500kg maxi, 5 places...).
    Il existe des relations entre ces grandeurs que l'on met en place à partir des disciplines suivantes: statique (équilibre des solides), cinématique (étude des mouvements indépendamment des causes qui le provoque), dynamique (relations efforts mouvements) et résistance des matériaux (quantification et vérification des dimensions et des déformations des pièces).
    Il existe le même type de démarche pour les systèmes automatisés (exemple un distributeur de billets de banque). La théorie propose des modèles pour créer la juxtaposition ou/et l'enchaînement des tâches). Modèles maître-esclave, systèmes asservis (on a une cible, on mesure la position par exemple, on compare la position réelle et la position voulue, on corrige le tir...) le tout en temps réel.

  • Construction

    Une fois les calculs théoriques effectués, il s'agit d'imaginer le mécanisme et notamment d'en faire les plans (conception ou dessin industriel). Cette démarche fait appel à des banques de solutions existantes utilisants des composants particuliers (roulements, joints...) qui doivent obéir à des règles particulières de montages .

  • Fabrication

    Le mécanisme est maintenant imaginé, calculé, conçu. Il reste à le réaliser (prototype) puis l’industrialiser (série). Cet aspect de la technologie est très complet et nous ne l’abordons que sous certains aspects (moulage, coupe des pièces, métrologie par exemple).

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